Бит_Баннер

Киләчәккә бик тиз юл: Ev тиз зарядлаудагы вакыйгаларны барлау

Электр машиналарын сату елдан-ел менде, без көткәнчә, алар көткәнчә, алар әле дә климат максатларыннан ерак булса да. Ләкин без һаман да оптимистик яктан оптималь яктан ышана алабыз - 2030 елга эвалар саны 125 миллионнан арттырыр дип көтелә. Доклад табылган компанияләрнең глобальне тикшермәгән, бу максатны кызыксындырган компанияләрнең 33% бу максатка ирешү өчен зур киртә буларак җәмәгать зарядка пунктларын китерде. Электр машинасы һәрвакыт зур борчылу.

 

ES түләү супер эффективлыктан эволюцияләнә1 нче дәрәҗә зарядр өчен2 нче дәрәҗә корылмаХәзер резиденцияләрдә еш очрый, бу безгә машина йөрткәндә күбрәк ирек һәм ышаныч бирә. Кешеләр Евфилинг өчен югары өметләр ала, югары агым, зур көч, тизрәк һәм тотрыклы. Бу мәкаләдә без EV тиз гаепле үсешне һәм алга китешне өйрәнәчәкбез.

 

Кайда чикләр?

Беренчедән, без тиз зарядлау зарядлагычка таянмыйча аңларга тиеш. Автомобильнең инженерлык дизайны исәпкә алмас, һәм электр батареяының сәләтенең потенциалы һәм энергия тыгызлыгы бер үк мөһим. Шуңа күрә, зарядлау технологиясе шулай ук ​​батарея технологияләрен тутыра, шул исәптән батарея пакеты, һәм май батарейкаларын тиз зарядка аркасында килеп чыккан электроплау проблемасын бозу проблемасы. Бу электр машиналары, батарея күзәнәкләрендәге инновацион алгарыш, батарея күзәнәкләре, хәтта батарея күзәнәкләре.

 

ЭШ ЭШ ЭШ КАРАШЫРМАМАСЫ (3)

 

Икенчедән, транспортның BMS системасы һәм зарядлагычның зарядка системасы батарея һәм зарядлагыч, зарядка көчәнеше, агымы һәм машина өстендә хезмәттәшлек итәргә кирәк. Theгары ток энергия батареяына куркынычсыз, тотрыклы, тотрыклы һәм нәтиҗәле, җиһазлар артык җылылык югалту булмаса, куркынычсыз һәм ышанычлы булырга мөмкин.

 

Күренешне дә күрергә мөмкин, зачура инфраструктурасында һәм электр челтәрен тапшыру технологиясендә инновацион уңышларга һәм таратуда инновацион уңышларга ирешүне таләп итә. Ул шулай ук ​​таралу технологияләрен җылыту өчен зур кыенлыклар тудыра.

 

Күбрәк көч, ток:Зур DC тиз зарядлы челтәр

Бүгенге җәмәгать DC тиз зарядлау югары көчәнешне һәм югары агымны куллана, һәм Европа һәм Америка базарлары 350KW зарядлы челтәрне урнаштыруны тизләтә. Бу бөтен дөньяда зарядка җиһазлары җитештерүчеләре өчен зур мөмкинлек һәм проблема. Ул хакимиятне таратканда һәм зарядлы өемнең куркынычсыз һәм ышанычлы эшләвен тәэмин итү өчен зарядлы җиһазларны таратуны таләп итә. Барыбыз да белгәнчә, хәзерге тапшыру һәм җылылык җитештерү арасында уңай экспоненциаль мөнәсәбәт бар, шуңа күрә бу җитештерүче техник резервларының һәм инновация мөмкинлекләренең зур сынау.

 

DC тиз зарядка челтәре берничә куркынычсызлык саклау механизмнарын күрсәтергә тиеш, бу батарейканы һәм җиһазларның куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, машинада батарейтерлар һәм зарядлагычлар белән идарә итү вакытында машина батарейкларын һәм зарядлагычларны әдәп белән идарә итә ала.

 

Моннан тыш, җәмәгать судьясының куллануның куллану сценарийы аркасында, зарядлы плуглар су үткәрми, тузан үткәрми һәм һава торышына чыдам булырга тиеш.

 

Халыкара зарядка җиһазлары җитештерүче буларак, 16 елдан артык R & D һәм җитештерү тәҗрибәсе буларак, эшче шомарлы электр машиналарын эшләү тенденцияләрен өйрәнә, күп еллар дәвамында сәнәгать-әйдәп баручы партнерлары булган электр машинасы җитештерү тенденцияләрен өйрәнә. Безнең бай җитештерү тәҗрибәсе һәм көчле R & D Көч безгә быел сыек суятыр торган зарядлагыч чокырларын эшләтеп җибәрергә мөмкинлек бирде.

 

ЭШ ЭШ ЭШ КАРАШЛАРЫ (4)

 

Ул интеграль структур дизайнын кабул итә, һәм сыек суыту уртача май суыткыч яки су суыту булырга мөмкин. Электрон насос суыткычны зарядка бәйләүгә агып, агымның җылылык эффекты белән чыгарырга этәрә, шуңа күрә кечкенә кисүләр зур агымнарны күтәрә һәм температураны эффектив контрольдә тота ала. Продукцияне эшләтеп җибәргәннән бирле, базар бәхәсе бик яхшы булды, ул танылган зарядка җиһазлары җитештерүчеләре белән бертавыштан мактала. Без шулай ук ​​клиентларның фикерләрен актив җыябыз, продукт күрсәткечләрен гел оптимальләштерәбез, һәм базарга охшату өчен.

 

Хәзерге вакытта Тесла эквертарталары DC тиз зарядка челтәрендә катнашалар, Евфилд базарындагы тиз. V4 Turchergers-ның яңа буыны 250кв белән чикләнә, ләкин 350ккә кадәр көч куеп, югары шартлау тизлеге күрсәтелә - биш минут эчендә 115 чакрым үтәргә сәләтле.

Күп илләрнең транспорт бүлекләре белән бастырылган мәгълүматлар турында хәбәр итү турында шуны күрсәтә: темпагы газ чыгару иленең гомуми яшел газ эмиссияләренең 1/4 сәбәбен күрсәтә. Бу җиңел пассажир машиналарын гына түгел, ә авыр йөкле машиналарны да үз эченә ала. Йөк ташу индустриясен декальбонизацияләү - климатны яхшырту өчен тагын да мөһимрәк һәм авыр. Электр күп дежур йөкле машиналарның зарядкасы өчен тармак мегаватт дәрәҗәсендә зарядка системасын тәкъдим итте. Кемпуш Ultra-Faro DC зарядка җиһазларын 2024 елның беренче кварталында Бөек Британиядә кулланырга планлаштырганын игълан итте.

 

АКШ доллары моңа кадәр бик тиз зарядка өчен XFC стандарт тәкъдим итте, аны кызыксындырган төп проблема, аны җиңәргә кирәк булган төп проблема өчен. Бу сартачалар, машиналар, зарядлы җиһазларны кертеп системалы технологияләр җыелмасы. Зыян күрү 15 минут яки аннан да азрак тәмамланырга мөмкин, шуңа күрә ул бозның ягулык вакыты белән көндәшлек итә.

 

Своп,,Зарядланган:Электр свап станциясе

"Свап һәм бар" - "SWAP һәм Go" - электр своп станцияләре шулай ук ​​тиз энергия тулыландыру системасына бик күп игътибар бирделәр. Батарейка свопын тәмамлау өчен берничә минут вакыт кирәк, тулы батарея белән йөгерегез, ягулык машинасына караганда тизрәк тулыландырыгыз. Бу бик дулкынландыргыч, һәм табигый рәвештә күп компанияләрне инвестицияләү өчен җәлеп итәчәк.

 

ЭШ ЭШ ЭШ КАРАШЫРМАМАСЫ (5)

 

Nio Power swap хезмәте,,Autom автомобиль җитештерүче Нио белән башланган автоматик рәвештә тулы корылма батареяны 3 минутта алыштыра ала. Everyәрбер алмаштыру автомобильне һәм электр системасын автоматик рәвештә тикшерәчәк, машинаны һәм батареяны иң яхшы шартларда тоту.

 

Бу бик вәсвәсәгә яңгырый, һәм киләчәктә аз батарейкаларны һәм җентекләп гаепләнгән батарейкаларны күрә алабыз. Ләкин факт - базарда һәр җитештерүчеләр бик күп, һәм күпчелек җитештерүчеләр төрле хуҗалык спецификасы һәм чыгышы бар. Базар ярышлары һәм техник киртәләр кебек факторлар аркасында, аларның төп, спецификасы һ.б. безгә бөтенләй эзлекле һәм бер-берсе арасында хәрәкәтләнергә мөмкин. Бу шулай ук ​​электр свап станцияләрен экономияләү буенча иң зур чикләү булды.

 

Юлда: чыбыксыз зарядлау

Кәрәзле телефон коррупциячел технологиясен үстерү юлына охшаган, чыбыксыз зәвыклы электр машиналары үсеш юнәлеше. Бу, нигездә, электромагнит индукциясен һәм магнит резонананы куллана, көчне магнит кырына әйләндер, аннары көчне алу җайланмасы аша көчне кабул итегез һәм саклый. Аның зарядка тизлеге артык тиз булмас, ләкин аны машина йөрткәндә гаепләнергә мөмкин, алар гаепле дип санарга мөмкин.

 

ЭШ ЭШЛӘРНЕ СОРАУ БЕРЕНЧЕ (6)

 

Электрекрин күптән түгел Мичиган, АКШ, АКШның электрлы юлларын киңәйтеләчәк, һәм алар батарейканнары буйлап сәяхәт итәргә яки юл буйлап куелырга мөмкинлек бирә, башта чирек чакрым үтәргә һәм а чакрым. Бу технологияне үстерү дә мобиль экосистеманы бик актив активлаштырды, ләкин бу бик югары инфраструктура төзелешен һәм бик күп инженерлык эшен таләп итә.

 

Күбрәк авырлыклар

Күбрәк эвалар су басканда,,Заявка челтәре булдырылган, һәм агымдагы ихтыяҗлар күбрәк булырга тиеш, димәк, көч челтәренә көчлерәк йөк басымы булыр. Энергия, энергия җитештерү, яисә электр тапшыру һәм тарату, без зур авырлыклар алдында торырбыз.

 

Беренчедән, глобаль макро перспективасыннан энергия саклау үсеше әле дә зур тенденция. Шул ук вакытта, көч барлык сылтамаларда эффектив әйләнсен өчен, V2xның техниклыгын тормышка ашыруны һәм макетын тизләтергә кирәк.

 

Икенчедән, акыллы челтәрләрне булдыру һәм челтәрнең ышанычлылыгын яхшырту өчен ясалма разведка һәм зур мәгълүмат технологияләрен кулланыгыз. Электр машиналарының электр машиналарының зарядка таләпләрен һәм эффектив идарә итүне анализлау һәм эффектив идарә итү. Челтәргә йогынты куркынычын киметә алмый, ләкин ул шулай ук ​​электр машиналарын автомобиль хуҗаларын киметә ала.

 

Өченчедән, политик басым теориядә эшләсә дә, аның ничек тормышка ашырыла. Ак йорт моңа кадәр зарядлау станцияләрендә 7,5B долларга инвестиция салырга кушты, ләкин бернинди алга китеш юк иде. Сәбәбе - объектларда субсидия таләпләрен объектларда урнаштыру, һәм подрядчикның табышының активлаштыру күпкә активлашу авыр.

 

Ниһаять, зур автомобиль җитештерүчеләр югары көчәнешле супер тиз зарядында эшлиләр. Бер яктан, алар 800в югары көчәнеш технологиясе кулланачаклар, һәм икенче яктан, алар 10-15 минутлык супер-тиз зарядка алу өчен батарея технологияләрен һәм суыту технологияләрен сизелерлек арттырырлар. Бөтен индустрия зур авырлыклар белән очрашачак.

 

Төрле зарядлы технологияләр төрле очракларга һәм ихтыяҗ өчен яраклы, һәм һәр зарядка ысулы да ачык кимчелекләре дә ачык. Өйдә тиз зарядка өчен, DC тиз зарядка өчен, югары тизлекле коридорлар өчен тиз зарядка, дәүләт машина йөртү өчен чыбыксыз зарядка, һәм батарейкаларны тиз алыштыру өчен чыбыксыз зарядка. Электр Технология технологиясе үсешен дәвам иткәндә, тиз зарядлау технологиясен яхшырта һәм алга таба да дәвам итәчәк. 800V платформа популярлашкач, 400Квның зарядчының зарядчыл җиһазлары күп булгач, һәм электр машиналары диапазоны турында борчылуыбыз бу ышанычлы җайланмалар белән чикләнәчәк. Эчгәрмичә, яшел киләчәгенә барлык сәнәгать партнерлары белән эшләргә әзер!

 

 


Пост вакыты: дек-19-2023
  • Алдагы:
  • Киләсе: